MBA à temps plein.
NUCB est classée meilleure école de commerce au Japon et c'est la seule école de commerce au Japon accréditée à la fois par AACSB et AMBA.
Compétences acquises:
Management stratégique, Energie et environnement (cours par M. Tatsuo Masuda) , Fusions et acquisitions, gestion du changement et redressement des entreprises, Compétition dans les marchés immergeants, Rédaction analytique pour les professionnels, Business Plan, Economie, Avantage compétitif, Management des ressources humaines, Comptabilité et finance, Marketing digital, Marketing Managérial, Management en Asie, Leadership, analyses statistiques pour les managers, économie..
Détails sur le MBA

Le Mastère Spécialisé© en Optimisation des Systèmes Energétiques de Mines ParisTech est organisé, en partenariat avec le CREDEN (Centre de Recherche en Economie et Droit de l'Energie) et l'EDHEC (Ecole De Hautes Etudes Commerciales de Nice).
Les cours s'articulent autour de 4 grands domaines mêlant les aspects économiques, juridiques, environnementaux des problèmes liés à la gestion de l'énergie.
- Politique et marches de l'énergie (100 h)
- Gestion de projets (90 h)
- Optimisation, décision, prospective (150 h)
- Enjeux technologiques et climatiques (125 h)


Détails des cours:

I have learned a great many things from participating in varsity football. It has changed my entire outlook on and attitude toward life. Before my freshman year at [high-school], I was shy, had low self-esteem and turned away from seemingly impossible challenges. Football has altered all of these qualities. On the first day of freshman practice, the team warmed up with a game of touch football. The players were split up and the game began. However,

Business développement des systèmes énergétiques locaux:
Marché public des installations solaires en France
o Analyse des données et ciblage du marché des ombrières photovoltaïques
o Etude des textes réglementaires, des conditions d'octroi d'aides de l'état et de leur impact sur les offres
    - Marchés simplifiés, procédures adaptées, allotissemnts, Marchés globaux de performance, programme Advenir ...
o Identifier les besoins et attentes des collectivités territoriales en matière de transition énergétique et adapter l'offre
o Analyse de la concurrence
o Développement d'une offre d'ombrières photovoltaïques à destination des collectivités territoriales dans le cadre de l'impulsion 2020.
Marché des promoteurs immobiliers et bailleurs sociaux
o Réalisation d'un outil de modélisation permettant d'estimer la configuration optimale de l'installation solaire afin d'atteindre un label E+C- donné.

• o Analyser les CDC et élaborer les propositions technico-commerciales. Négocier avec les clients et les convaincre des chiffrages proposés et du savoir-faire apporté.
• o Interlocuteur avec les clients et pilote des différentes revues formelles.
• o Assurer la tenue des objectifs des coûts, qualité et délais.
• o Gestion des risques et mise en place des plans d’actions préventifs et correctifs.
• o Garantir la satisfaction des clients et la rentabilité économique des projets suivant la méthode PMP :

Démarrage :

• - Réception du Cahier des charges du client
• - Définir les besoins et instructions spécifiques au projet
• - Identifier les parties prenantes du projet

Planification :

• - Définir exactement le périmètre des travaux à faire et à ne pas faire
• - Définir le travail à faire en détails en créant le Work Breakdown Structure (WBS) du projet à partir de données d’entrées telles que la BOM, Modèles 3D issues du PLM, Outillages d’assemblage, …
• - Chiffrage des travaux et estimation des coûts et ressources pour respecter les délais du client
• - Identifier les risques et leurs criticités et établir un plan de backup
• - Participation à la rédaction de la Proposition Technico-commerciale
• - Identifier le chemin critique et les travaux à marge libre
• - Tableau de bord de suivi des performances

Exécution :

• - Gestion de la relation client
• - Reporting et animation des points d’avancement
• - Coordonner les collaborateurs de l’équipe
• - Produire les livrables
• - Réunions d’avancement techniques
• - Gestion de la qualité des livrables
• - Continuer à supporter les nouvelles recrues tout au long du projet
• - Communiquer les informations pertinentes aux parties prenantes du projet

Monitoring et contrôle :

• - Contrôle des coûts : Earned Value Management
• - Maîtrise de la qualité des livrables, du coût et délais
• - Suivi du chemin critique et des tâches à marge libres
• - Suivi des KPI : Earned Value, First Time Right, On-time Delivery, Actual Cost, Cost Performance Index, Schedule Performance Index,
• - Renseigner la Scorecard

Clôture :

• - Retour d’expérience, cotation, réunion de clôture, …

o Industrialisation de plusieurs nacelles d’avions. Constitution du dossier d’industrialisation, gammes d’assemblages, livrets de contrôle et de trusquinage, dossiers de validation industrielle, Conditions of Manufacturing :

• - Inverseur de poussée(TR), entrée d’air et FCD du Silvercrest (120k€).
• - TR de l’A320 Néo (27k€), en déplacement à l’usine de Aircelle Le Havre.
• - Portes du Rolls Royce Trent700 (68k€) avec Aircelle Nouaceur.
• - Portes du TR du C919 (43k€).

o Intégration et formation outils et métiers des nouveaux collaborateurs affectés au projet.

o Détecter et remonter les erreurs issues du service de conception

- Etude et analyse des cahiers des charges et chiffrage des projets.
- Formation et intégration de dix nouvelles recrues.
- Contrôle de tous les livrables avant livraison au client.
- Migration des gammes de plusieurs turboréacteurs d'avions (CFM, Leap, M88) vers le PLM du Plateau Industriel.
- Management de projets agile.
- Outils utilisés: 3D Experience : Delmia V6, Enovia, Catia V6.
Client: SNECMA-Evry motoriste spécialisé dans l'étude et la fabrication des moteurs pour l'industrie aéronautique et spatiale.

• - Formation sur les outils, composants et méthodologies du Centre d'Excellence opérationnelle SNECMA.
• - Accompagnement des équipes des machines tournantes à l'usine Snecma-Evry lors de la transition numérique vers le nouveau PLM 3D expérience.
• - Connaître le besoin de SNECMA au niveau de la migration à PLM Manufacturing PI.
• - Négociation du chiffrage des projets PI.

• - Missions au site d'Aircelle Le Havre pour l'industrialisation de l'inverseur de l'airbus A320 Néo et du Comac C919.
• - Etude et analyse des problèmes liés au contrôle et à l'assemblage sur la chaîne de production des inverseurs de poussée.
• - Conception d'outillages si nécessaire sur la chaîne d'assemblage
• - Assistance atelier lors de l'introduction des changements à la définition (CAD) et validation des modifications.
• - Capitalisation sur tous les projets d'industrialisation réalisés avec les équipes d'Aircelle Le Havre et Aircelle Plaisir pour dégager les points d'amélioration.

o Industrialisation de plusieurs nacelles d’avions. Constitution du dossier d’industrialisation, gammes d’assemblages, livrets de contrôle et de trusquinage, dossiers de validation industrielle, Conditions of Manufacturing :

• - Inverseur de poussée(TR), entrée d’air et FCD du Silvercrest (120k€).
• - TR de l’A320 Néo (27k€), en déplacement à l’usine de Aircelle Le Havre.
• - Portes du Rolls Royce Trent700 (68k€) avec Aircelle Nouaceur.
• - Portes du TR du C919 (43k€).

o Intégration et formation outils et métiers des nouveaux collaborateurs affectés au projet.

o Détecter et remonter les erreurs issues du service de conception

Conception et modélisation 3D sous CATIA V5 et réalisation des liasses des canalisations d'huile, des supports et des harnais électriques du moteur CFM56-7.
Client: SNECMA-Villaroche, motoriste spécialisé dans l'étude et la fabrication des moteurs pour l'industrie aéronautique et spatiale.

• Product Number: 9B18M151
• Sources: Harvard et Ivey
• Abstract
• In 2017, the French automaker Groupe PSA (PSA) agreed to buy loss-making Opel/Vauxhall units from General Motors Company. PSA had just recovered one year earlier from losses it had sustained since the global financial crisis. With the recovery, PSA had launched a new strategic plan with aggressive goals for sustainable profitable growth. However, PSA’s sales were continuing to drop in the important Chinese market due to fierce competition, and the newly acquired units were still making losses. The use of electric cars was on the rise, and the European Commission had proposed a reduction in carbon dioxide emissions. PSA was planning to re-enter the United States, and in Britain, it was facing ambiguous Brexit negotiations, raising concerns about increased costs with importing and exporting parts and finished vehicles. In light of all of these challenges, how could PSA still reach its aggressive goals for sustainable growth?
• Learning Objective:
• This case is intended for a senior undergraduate- or graduate-level course on mergers and acquisitions, restructuring, enterprise turnaround strategy, international business, or strategic management. After completion of this case, students will be able to
• - analyze the impacts of a global economic crisis on multinational enterprises, using examples of a successful and a failed turnaround strategy;
• - analyze the impacts of regional integration and disintegration on strategies and performance of multinational enterprises;
• - discuss the motives and challenges of acquisition from the viewpoint of acquirer and target company;
• - discuss the formulation and implementation of an effective acquisition strategy based on types of synergies, nature of resources, extent of redundant resources, degree of market uncertainty, and level of competition; and
• - discuss competitive strategies, including branding and localization in a highly consolidated global manufacturing industry.
• Issues:
• merger and acquisition, turnaround, corporate restructuring, industry consolidation, Brexit, European Union, automotive industry
• Disciplines:
• General Management/Strategy, Entrepreneurship, International
• Intended Audience:Undergraduate/MBA

Etude de marché et proposition d’offres commerciales.
Développement d’une offre d’ombrières photovoltaïques à destination des collectivités territoriales dans le cadre de l’impulsion 2020.
Projet d’autoconsommation collective à destination des bailleurs sociaux.
Identification de nouveaux leviers de croissance.

- Garantir la satisfaction des clients et la rentabilité économique des projets.
- Analyser les cahiers des charges et élaborer les propositions technico-commerciales.
- Interlocuteur privilégié des clients et pilote des différentes revues formelles.
- Assurer la tenue des objectifs des coûts, qualité et délais.
- Planifier, organiser et piloter le projet.
- Intégration et formation aux outils et métiers des collaborateurs affectés au projet si nécessaire.
- Gestion des risques et mise en place des plans d'actions préventifs et correctifs.
Clients: SNECMA-Evry, Aircelle-Le Havre, Aircelle-Casablanca.

- Etude et analyse des cahiers des charges et chiffrage des projets.
- Formation et intégration de dix nouvelles recrues.
- Contrôle de tous les livrables avant livraison au client.
- Migration des gammes de plusieurs turboréacteurs d'avions (CFM, Leap, M88) vers le PLM du Plateau Industriel.
- Management de projets agile.
- Outils utilisés: 3D Experience : Delmia V6, Enovia, Catia V6.
Client: SNECMA-Evry motoriste spécialisé dans l'étude et la fabrication des moteurs pour l'industrie aéronautique et spatiale.

Formation sur les outils, composants et méthodologies du Centre d'Excellence opérationnelle SNECMA. Accompagnement des équipes des machines tournantes à l'usine Snecma-Evry lors de la transition numérique vers le nouveau PLM 3D expérience. Connaître le besoin de SNECMA au niveau de la migration à PLM Manufacturing PI. Négociation du chiffrage des projets PI.

Missions au site d'Aircelle Le Havre pour l'industrialisation de l'inverseur de l'airbus A320 Néo et du Comac C919. Etude et analyse des problèmes liés au contrôle et à l'assemblage sur la chaîne de production des inverseurs de poussée. Conception d'outillages si nécessaire sur la chaîne d'assemblage Assistance atelier lors de l'introduction des changements à la définition (CAD) et validation des modifications. Capitalisation sur tous les projets d'industrialisation réalisés avec les équipes d'Aircelle Le Havre et Aircelle Plaisir pour dégager les points d'amélioration.

Industrialisation de plusieurs nacelles d'avions. Constitution du dossier d'industrialisation, gammes d'assemblages, livrets de contrôle et de trusquinage, dossiers de validation industrielle, Conditions of Manufacturing : o Inverseur de poussée(TR), entrée d'air et FCD du Silvercrest (120k€). o Portes du Rolls Royce Trent700 (68k€)/TR du C919 (43k€)/ Passport20 (27k€). Détecter et remonter les erreurs issues du service de conception Outils utilisés: Catia V5, MS Project, VBA, Excel, Powerpoint, Team Center PLM Client: Aircelle-Le Havre, fabricant de nacelles Airbus.

Conception et modélisation 3D sous CATIA V5 et réalisation des liasses des canalisations d'huile, des supports et des harnais électriques du moteur CFM56-7. Client: SNECMA-Villaroche, motoriste spécialisé dans l'étude et la fabrication des moteurs pour l'industrie aéronautique et spatiale.